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汽液两相流

汽液两相流自调节水位控制器是基于流体力学理论、利用汽液两相流的流动特性设计的一种全新概念的水位控制器

时间:2013-12-31 16:30:37 查看:65
内容摘要: 汽液两相流自调节水位控制器是基于流体力学理论、利用汽液两相流的流动特性设计的一种全新概念的水位控制器。与目前工业上采用的机械式、电动式及气动式不同,它勿需外力驱动,属自力式智能调节,其执行机构的动力源来自所需控制液位的设备。例如,火电厂加热器的动力源就是本级加热器的蒸汽。由于汽...

 汽液两相流自调节水位控制器是基于流体力学理论、利用汽液两相流的流动特性设计的一种全新概念的水位控制器。与目前工业上采用的机械式、电动式及气动式不同,它勿需外力驱动,属自力式智能调节,其执行机构的动力源来自所需控制液位的设备。例如,火电厂加热器的动力源就是本级加热器的蒸汽。由于汽液的比容相差上千倍,所以动力源所需蒸汽量很小,约为本级加热器疏水量的1%-2%

  自调节水位控制装置主要由传感变送器和调节器两部分组成。传感变送器有外置式与内置式两种形式。外置式传感变送器的上部与加热器内的汽侧相连,下部与加热器内的水侧相连,顶部的联络管将传感变送器内的工作汽源信号传给调节器。调节器的外型类似三通,上端与外置式传感变送器顶部联络管(或内置式传感变送器信号管)相连,左侧连接加热器的疏水口。

 


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